三間道

    告別相處十九天的新疆，總有一份感情和眷戀，所以大家起得比往常晚，簡單漱洗和整理行李後，看看還有點時間，就到烏魯木齊的玉雕廠參觀，雖然此地的玉材取自崑崙山，但材質、雕功都比不上和闐玉，大家選購的興致不高，我象徵性的買了二塊雕工細緻，質地較軟的岫玉。

    下午二點十分的火車，匆忙的用過午餐，就趕往火車站，手持軟臥車票，由小谷一路領著我們，從貴賓處入口走進月台，頓時之間，月台上的旅客如潮水般的湧進，匆忙急走的腳步聲，扔行李搶佔位子的景象，再讓我感覺到中國大陸十一億人口的壓力，也感謝軟臥貴賓的禮遇，當火車緩緩的離開烏魯木齊，我們一再的回頭，和一些送行的新疆朋友道別。打從一開始，就由張先生負責每天統計在新疆行走的公里數，此時他向大家鄭重的宣佈，總共跑了大約八千公里。在軟臥車廂裡，大方、阿弟、阿美和我四個人同一間房，兩側上下各有張寬而舒適的床，中間是一張小茶几，桌上擺著檯燈、熱水瓶、小盆栽，窗戶掛著花邊窗簾，車廂前頭有盥洗室和廁所，設備相當齊全，就像一座小旅館。

    車行速度不快，坐在車上還算平穩，大家也換上了拖鞋悠遊自在，隊友們話匣子一開天南地北扯個沒完，有的還到處串門子，這次旅行也只有在這種時候才能感覺到，我們彼此之間的親近和貼切。隔壁的硬臥車廂就稍嫌寒酸，每間房容納六張較小的床鋪，無門相隔，但價格僅為軟臥的一半。火車來到吐魯番車站，上下旅客不多，我們下了車廂拍照留影，火車的汽笛聲很快把我們喚回車內，月台上推著販賣車的女服務生溫文有禮的回到分配的位置，看她們整齊列隊的恭送著我們，直到火車駛出月台為止。小谷介紹了幾個沿途較特殊的景觀，其中七角井和十三間房站之間，是屬於吐魯番窪地東緣的風口，為了感受到特有的氣象，我們特地將車窗拉高一些，好讓強風直入，火車穿越隘口時，強風吹得叫人直瞇雙眼，只好趕緊將車窗拉下。

    為了打發時間，幾乎所有的零嘴、飲料都被搬上場，一樣又一樣的送入五臟六腑，時間隨著火車的奔馳而消逝，整個軟臥車廂內我們是多數乘客，談笑的熱鬧聲把女列車長也吸引來了，她說她來回烏魯木齊和蘭州一趟是六天行程，每月得跑十二天，其餘都是公休，這種職業雖然枯燥，但也令人羨慕。當她知道我們來自台灣時，阿弟從小桌上順手抓了一把糖果餅乾，放在她手中，來個感情交流，她最羨慕台灣民眾的收入和電氣化享受。我有在火車、汽車、飛機上失眠的毛病，連晚上也沒法閉眼，因怕打攪同伴的睡眠，儘量躺著眺望窗外來打發時間，所見都是戈壁灘，沒有房舍、沒有樹木，一棵草也見不到，入夜以後更是一片黑朦朦的，連星星也躲得無影無蹤，窗戶開大些會太冷，關小了又太悶，整個夜裡就這樣的煎熬著。